著名車企比亞迪5年7500萬合同贊助中國之隊，卻遭到抵制，引起熱議，媒體人雷杰深認為，這里面有黑幕，國足成了商戰的犧牲品。

雷杰深表示，國務院辦公廳在2015年3月8日足球日報印發的《中國足球改革發展總體方案》第十條“完善投入機制”中，明確提到要“鼓勵社會力量發展足球”，里面明確指出：“引導有實力的知名企業和個人投資職業足球俱樂部、贊助足球賽事和公益項目，發揮支持足球事業的示范和帶動作用，拓寬俱樂部和足球發展資金來源渠道。”

就想問問這些反對贊助中國足球的人：“你敢不敢在公開場合說這個文件錯了？你反對國務院辦公廳印發的文件精神，從中阻撓，意欲何為？你背后有什么勢力？是誰指使你這么做的？你的目的是什么？參與者還有誰？”

雷杰深表示，炒作“抵制國足贊助商”的人，或許是其他車企的“黑公關”，本質上是一種手法卑劣的商戰。他們煽風點火、義憤填膺，并不是對國足有多大的惡意，更不是為了中國足球好，而是為了抹黑贊助車企的形象，是打擊商業對手的手段。只不過，中國足球在車企的商戰之中“躺著中槍”，變成了犧牲品而已。而在這個過程中，一幫盲目跟風的人受了欺騙，被人當槍使而不自知。

雷杰深表示，比亞迪贊助“中國足協中國之隊”，為什么會被傳播成“贊助國足”？這是混淆視聽之舉。所謂“抵制”行為，出發點并不是真的為了抵制中國男足，中國男足在他們的話術里，只是個為抵制行為增加所謂“合理性”的幌子，很明顯另有目的。

別忘了，有傳聞稱成都的一輛比亞迪汽車剎車失靈，出了事故，一直繞圈，停不下來。后來有關部門發布警情通報，說車輛之所以行駛異常，是由于駕駛員長時間聯系不到客人導致情緒急躁，所以自己在停車場內繞行，不存在剎車失靈一說。

雷杰深指出，為什么比亞迪短時間內陷入了“剎車失靈”和所謂“贊助國足”的兩大輿論風暴？如果沒有利益相關方背后操弄，是不是太巧合了些？